Por: Patricia Carrasco
Ciudad de México.-Con el propósito de evitar que la Ciudad deMéxico continúe con la grave pérdida de árboles a causa de laconstrucción de obras, lo que, contribuye al deterioro de lacalidad de vida de sus habitantes, la senadora Mariana Gómez delCampo solicitó al Jefe de Gobierno, Miguel Ángel Mancera, uninforme de los resultados de la campaña de reforestación en lacapital mexicana.
Además, pidió al Jefe de Gobierno y a los jefes delegacionescumplir con los lineamientos señalados en la normaNADF-001-RNAT-2015, la cual establece los requisitos yespecificaciones técnicas que deberán cumplir las personasfísicas, morales de carácter público o privado, autoridades y,en general, todos aquellos que lleven a cabo poda, derribo,trasplante y restitución de árboles en la Ciudad de México.
Mediante un punto de acuerdo presentado ante la ComisiónPermanente del Congreso de la Unión, Gómez del Campo instó aMancera Espinosa a que dé a conocer el uso de los recursosdestinados al Fondo Ambiental Público de la CDMX por compensacióneconómica, hecha por empresas constructoras.
La propuesta de la senadora se turnó a la Primera Comisión dela Permanente, para su análisis y dictaminacióncorrespondiente.
La legisladora panista indicó que, de acuerdo con un reportedel coordinador de la Organización Ecomunidades, Red Ecologista dela Cuenca de México, Miguel Valencia Mulkay, la construcción degrandes obras, complejos habitacionales, plazas y centroscomerciales, han provocado la tala de al menos 20 mil árboles enlos últimos años.
“Algunas de las construcciones que se han hecho en la Ciudadde México han implicado el derribo de miles de árboles, como fuela construcción del Viaducto Elevado Bicentenario, donde laempresa OHL había solicitado el derribo de mil árboles, aunque,de acuerdo con una nota de El Universal, la cifra se redujo a580”, indicó.
Otro proyecto que implicó el derribo de árboles fue laAutopista Urbana Oriente, que incluyó la tala de mil 437; de esos,604 están dentro de un Área Natural Protegida, agregó lalegisladora.
En la Línea 6 del Metrobús, dijo, las autoridades habíanseñalado que sólo se talarían 650, pero de acuerdo con losvecinos se contabilizaron mil 386 árboles derribados.
Aunado a ello, a causa de los fuertes vientos en la Ciudad deMéxico, se estima la pérdida de más de 150 árboles en lo que vadel año, lamentó.
“En la Ciudad de México, la pérdida de un solo árbol es unevento crítico para el medio ambiente y sus habitantes, su talasignifica un aumento de entre 10 y 30 kilogramos de dióxido decarbono en la atmósfera cada año”, reveló.
Se estima que el Gobierno de la Ciudad de México ha recibido delas empresas constructoras alrededor de 90 millones 818 mil 898pesos como compensación económica por la autorización delderribo de más de 10 mil árboles, entre 2012 y 2015; es decir, 11mil 656 pesos por cada árbol derribado.
Dichas compensaciones, aclaró, se destinan al Fondo AmbientalPúblico de la Ciudad de México, en donde se etiqueta el dineropara destinarlo a obras de plantación, control de plagas,mantenimiento, rehabilitación, creación y conservación de áreasverdes.
“La tala y eliminación de áreas verdes han sido una de lascausas más importantes de la actual crisis ambiental, ya que serecupera dinero, pero no fuentes de oxígeno, por lo que esnecesario tener información para tomar cartas en el asunto”,concluyó.
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