El viernes pasado la empresa Ferrocarriles Suburbanos sorprendió con la noticia de que aumentará el costo del boleto.
El viaje más corto, de 0 a 12.89 kilómetros vale 9.50 pesos, y a partir del domingo 29 de enero será de 10 pesos, mientras que el viaje más largo, de 12.90 a 25.59 kilómetros, pasa de 21. 50 a 23 pesos.
"El ajuste para este año es menor a la inflación general anual de 7.82% registrada durante de 2022. En viajes cortos el ajuste equivale al 5.26%, mientras que viajes largos es de 6.98%", reportó la empresa.
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Asimismo precisó que el costo de la tarjeta de acceso se mantiene sin cambios, es decir, 16 pesos.
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El alza fue autorizada por la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario, de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, y publicado en el Diario Oficial de la Federación.
Dicha agencia destacó que el aumento en su tarifa fue menor a la inflación general anual registrada durante 2022, la cual fue de un 7.82%. Es decir que, el incremento en el precio del viaje corto equivale al 5.26%, mientras que para los viajes largos corresponderá al 6.98%.
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Aumentos con fallas
Cuando se comunicó que habría un aumento de costos en tan concurrido transporte, los usuarios no estuvieron tan de acuerdo, pero como es un transporte el cual ayuda a reducir tiempos para las personas que viven en el Estado de México, pidieron que arreglaran las escaleras eléctricas de Tultitlán, Tlalnepantla y las vías en los tramos entre San Rafael y Tlalnepantla, debido a que esto afecta a la circulación del tren.
Recorrido del Tren Suburbano
El Tren Suburbano cuenta con 7 estaciones, con 27 kilómetros de recorrido por las alcaldías de Cuauhtémoc y Azcapotzalco, en la Ciudad de México y los municipios de Tlalnepantla, Tultitlán, Cuautitlán y Cuautitlán Izcalli.
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