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El Comité de Vecinos Unidos de El Capulín, alcaldía Álvaro Obregón, recibió 22 de los 33 dictámenes que se realizaron el pasado lunes 22 de julio a viviendas dañadas por las obras del Tren Interurbano México-Toluca.
Lo anterior lo informó Juan Barrera representante de los Vecinos Unidos, quien señaló que la Secretaria de Obras y Servicios de la Ciudad de México (Sobse) hizo entrega de los estudios que realizó en julio el personal del Instituto para la Seguridad de la Construcción de la Ciudad de México (ISC).
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“Si hay noticias -dijo de entrada-, nos entregaron ya 22 dictámenes del primer paquete de 33. Vamos a hacer una revisión y el Comité va a ver la manera de entregarlos a los vecinos a más tardar el viernes 27 del presente mes, para agilizar también la cuestión de las viviendas que ya están en reparación que son las 33”, comentó contento tras este logró alcanzado.
Del resto de los dictámenes (11 de ellos) que faltan les entregue la Secretaria de Obras, Juan Barrera indicó que estarán a la espera aunque esperan que sea a la brevedad posible.
También informó que 105 viviendas ya recibieron un apoyo económico que será mensual que entrega la Sobse a los dueños de las viviendas dañadas.
Consideró que estos beneficios se lograron gracias a los vecinos por su lucha y presión que han ejercido durante todo el tiempo contra las autoridades capitalinas y federales.
En este contexto, recordó que su lucha antecede desde hace 9 años: “Nuestro movimiento desde 2015 ha exigido garantías ante un megaproyecto como es el tren interurbano”.
Y agregó: “Nuestra lucha, es una lucha popular vecinal, hacemos énfasis ante la actitud del actual gobierno de criminalizar a quienes no están con él, o de señalar que son de la oposición de los otros partidos electoreros”.
Recordó que una de las peticiones que estipularon en el pliego petitorio que entregaron el pasado 15 de mayo a las autoridades y que firmaron fue que en caso de presentarse más afectaciones en las viviendas asumieran su responsabilidad.
“Hemos solicitado y exigido la documentación oficial sobre las afectaciones de dicha obra y hasta ahora ninguna autoridad ha respondido y no han sido capaz de demostrar que no habrá afectaciones y sobre todo los riesgos hoy ya demostrados por los accidentes tras la caída de dovelas en la calzada Minas de Arena y la caída de la plataforma en la Presa Tacubaya”.
Además, exigieron la garantía y certeza de saber que predios serán o se verán afectados a corto, mediano y largo plazo. Es decir, la compensación económica o indemnización real y justa ante todo siniestro, accidente durante la obra, y posteriormente durante la operación del Tren Interurbano también llamado El Insrgente.
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