La rehabilitación del Ángel de la Independencia lleva un 88% de avance después de que sufrió daños a raíz del sismo de 2017, así lo informó el secretario de Obras y Servicios, Jesús Antonio Esteva Medina.
En conferencia de prensa, el funcionario detalló que en esa obra se invirtieron 14 millones de pesos y se trabajan en tres frentes que fue la realización del diagnóstico, un sistema de refuerzo temporal así como el retiro y reemplazo de las placas afectadas.
Al menos 60 trabajadores directos son los que realizan a diario el trabajo de rehabilitación lo cual generó también 150 empleos indirectos y para iniciar las labores primero fue necesario la colocaron un andamiaje a 42 metros.
Además de la colocación de un anillo de soporte ante cualquier contingencia que pudiera registrarse y se instauró un sistema de monitoreo con la colocación de 100 puntos de control en obeliscos y cantera para monitoreo de movimientos durante el proceso de reforzamiento.
En ese proceso se llevó a cabo la Instalación de 51 dianas reflectantes y la colocación de Instalación de 49 pernos de bronce además de la colocación de 16 tanques de almacenamiento con capacidad de 20 mil litros (20 ton) y el tensado de 32 cables de acero de 3⁄4.
El estudio reveló el agrietamiento de la columna así como la separación en algunos tramos y al interior de la columna hubo un agrietamiento es las placas de acero por lo que fue necesario realizar un refuerzo interior y un procedimiento constructivo.
Para realzarlo fue necesario cortar las placas dañadas en la primera sección, abrir la cala para revisión de conexiones, sustituir las barras dañadas con acero A-36, intercaladas y soldadas.
El diagnóstico también permitió determinar que la columna tiene 78 placas de las cuales 20% están dañadas (16 placas dañadas) además se tuvieron que revisión las conexiones de barras existentes.
Además de realizar un colado, la colocación de pernos, soldar las uniones de las placas nuevas, rellenar los espacios así como colocar las nuevas placas de acero.
También fueron intervenidos dos cinturones de acero mientras que el tercero y el cuarto aún se encuentran en proceso. En ellos hace el retiro de dos placas dañadas, la demolición de concreto dañado en zona de dos placas, la limpieza con aire comprimido, colocación de mortero en juntas entre sillares existentes, la aplicación de cal-agua sobre mortero y la colocación de 2 placas de Acero A-36 de 1” de espesor, ancladas con 36 pernos de acero.
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