Ante las afirmaciones que algunos integrantes del Sindicato de Trabajadores del Sistema de Transporte Colectivo Metro hicieron en torno a que el incendio en la Subestación Eléctrica Buen Tono dejó en evidencia la capacidad de la directora del organismo, Florencia Serranía, y la falta de mantenimiento en ese transporte, la Jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum Pardo pidió que no politicen el tema del Metro.

“Pues que lean el peritaje, justo el peritaje es lo que dice, el mantenimiento se realizó en tiempo y forma y eso se hizo pues a través de toda la documentación que entregó el Metro a través de la Fiscalía General de Justicia y la fiscalía lo que trabajó fue con un grupo interdisciplinario que permitiera dar los resultados de este peritaje, yo lo que les pediría es que no politicen ningún tema relacionado con el Metro”.

La mandataria en conferencia de prensa comentó que los resultados del peritaje arrojaron que el incendio en la Subestación Eléctrica Buen Tono se debió a un corto circuito en la bobina del transformador y a la necesidad de contar con sistema de emergencia para apagar cualquier incendio al 100 por ciento dado que había una puerta abierta y se trata de un sistema que funciona con CO2.

“Esencialmente eso es lo que hay, no encontraron alguna cuestión externa que pudiera haber ocasionado el problema y al mismo tiempo reconocen que el Metro ha venido trabajando en la substitución de los transformadores y del proyecto de Buen Tono”.

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La funcionaria afirmó que si los integrantes del sindicato del Metro tienen alguna duda sobre el peritaje la Fiscalía General de Justicia lo puede contestar.

“Agradecemos a la Fiscalía, si hay trabajadores que tengan alguna duda, la propia Fiscalía puede contestarlas y estarán por emitir el comunicado de manera formal y escrita para que el Metro puede tomar todas las evidencias y de ahí la aseguradora puede entrar al proceso de pago o de conciliación para el pago de los daños ocasionados”.

Sheinbaum Pardo anunció que la próxima semana informará sobre el programa integral de mejoramiento y modernización del Metro pues este lunes por la tarde cierran con la Comisión Federal de Electricidad, el programa y los costos que va a implicar la energización de las tres líneas del Metro empezando por las más antiguas como la Línea 1 y el Puesto de Control que va a considerar a las 6 lineas.

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