Meta del Gobierno: reabrir tramo subterráneo de L12 en este mes

El Consejo Consultivo Asesor del Metro se encargara de verificar y supervisar las revisiones que se hacen por protocolo

Hilda Escalona | La Prensa

  · martes 10 de enero de 2023

Iniciaron las pruebas preoperativas para reabrirlo al público | Foto: Ignacio Huitzil La Prensa

El objetivo del Gobierno de la Ciudad de México es que el tramo subterráneo de la Línea 12 sea reabierto este domingo 15 de enero del presente año, afirmó la Jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum Pardo.

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“Este Consejo Consultivo que se firmó, le pedí al Director General del Metro que los llevará, que les hiciera un recorrido que les explicara, qué fue lo que se hizo, creo que es importante y todo está para que se reabra el tramo subterráneo de la Línea 12”.

Como se recordará, a raíz del choque por alcance entre dos trenes de la Línea 3, se formó el Consejo Consultivo Asesor del Metro integrado por expertos del Instituto Politécnico Nacional, Universidad Nacional Autónoma de México, Universidad Autónoma Metropolitana, Universidad Autónoma de la Ciudad de México y de la oficina de proyectos especiales de las Nacionales Unidas (UNOPS) para establecer un Comité Técnico de Supervisión Externa de la operación de la Línea 3 pero también para que puedan observar cómo se encuentran las demás líneas.

La función inmediata de dicho Consejo será estar verificando y supervisando las revisiones que por protocolo se hacen a los trenes de estaciones terminales todos los días con personal especializado y que esté monitoreando la operación continúa en los talleres, en las fosas de inspección de los trenes y a lo largo de las 21 estaciones con que cuenta la Línea y habrá un reporte cotidiano además de que operará de manera indefinida.

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El Gobierno prevé la reapertura del tramo subterráneo de la Línea 12 del Metro que va de Atlalilco a Mixcoac, un año siete meses después del colapso de una trabe en la Línea 12 del Metro que derivó en su cierre y que ya iniciaron las pruebas preoperativas para reabrirlo al público.

En esa línea ya concluyeron los trabajos de rehabilitación, conforme las recomendaciones del Comité Técnico Asesor, que incluyó la sustitución de vías en siete curvas, la sustitución de balasto y el rediseño del drenaje, entre otros.

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Y actualmente se encuentran en el periodo de pruebas además, a decir del director general del Metro, Guillermo Calderón, hay garantía absoluta de la integridad del túnel, como estructura y obra civil, para su operación.

Y serán 13 los trenes que darán servicio en el tramo subterráneo que espera recibir a 174 mil usuarios en un trayecto de 20 minutos y el tiempo de espera en estación de tres minutos 15 segundos.

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