Los trabajos de reforzamiento y rehabilitación del túnel de la Línea 12 del Metro llevan un avance global del 60% y siguen en marcha por lo que se proyecta que la obra culmine en el mes de diciembre, informó el director del organismo, Guillermo Calderón Aguilera.
El funcionario reconoció que si bien en la colocación de la primera vía se han demorado varios meses, hay una curva de aprendizaje que ya se aplica en las labores para colocar la segunda vía.
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“El programa que tenemos es concluir toda la rehabilitación integral en diciembre de este año… Primero ya hubo una curva de aprendizaje muy importante de lo que es el mejoramiento de la subase y los acarreos y colocación de la vía y segundo, ya avanzamos en la vía uno con procesos que tienen que ver con las dos vías… El avance global del proyecto es el orden del 60%”, expuso.
Al preguntarle sobre la posibilidad de abrir primero la parte subterránea de la Línea Dorada, el director del Metro dijo que se analizará si es viable esa posibilidad con base en el avance de los trabajos hacia el fin de año.
“Son dos aspectos, una es la terminación de las tareas de mejoramiento y rehabilitación del túnel, eso lo esperamos terminar en diciembre y la otra es la reapertura de toda la línea, esa tiene que ver con los trabajos también de reforzamiento y rehabilitación del tramo elevado. A la medida en la que avancemos en el transcurso del año veremos si es factible abrir un tramo en una primera fase”, comentó.
Calderón Aguilera agregó que la rehabilitación de la L12 reiniciará operaciones en mejores condiciones y con la garantía de que será sustentable para muchos años.
En la estación Zapata, el funcionario local dijo que el tramo, que abarcan de Mixcoac a Atlalilco del Sistema de Transporte Coletivo estará concluido en diciembre próximo.
Y dijo que los trabajos son parte de la rehabilitación de las de las siete curvas que están ubicada en tres tramos del túnel: Zapata-Parque de los Venados, Parque de Los Venados - Eje Central y Mexicalzingo-Atlalilco.
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Agregó que la Vía 1, con dirección a Mixcoac, lleva un avance del 90 por ciento, toda vez que ya se concluyó la sustitución de balasto, durmientes y rieles, así como el mejoramiento de la subbase.
En tanto que la Vía 2, con dirección a Tláhuac, dijo se inició el retiro de durmientes, rieles y balasto en el tramo de Zapata a Atlalilco.
“Al 26 de septiembre se han retirado 526 metros cúbicos de balasto, 766 metros lineales de riel y 785 durmiente”, concluyó.
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