El Gobierno de la Ciudad de México invertirá más de 41 mil millones de pesos en la Modernización Integral del Sistema de Transporte Colectivo Metro, informó la jefa de Gobierno Claudia Sheinbaum Pardo.
En conferencia la mandataria explicó que la modernización consistirá en un sistema de transmisión y distribución eléctrica mucho más moderno del que tenía el Metro, lo cual quiere decir que se va a mover el voltaje al que operaba la línea de alimentación del Metro de 85 a 230 KV, lo cual tiene grandes ventajas de ahorro de energía eléctrica para la ciudad.
“Se trata de líneas de transmisión del kilómetro cero que irán de manera subterránea a la Subestación eléctrica Buen Tono en la calle de Delicias, la construcción de una nueva subestación de energía eléctrica que sería el equivalente a dotar de energía eléctrica a una Ciudad del tamaño de Villa Hermosa.
También es el cambio de cuatro transformadores, y el cableado de la Línea 1 del Metro, se trata de 500 kilómetros de cable, es como de aquí a Acapulco son mil kilómetros de aquí a McAllen además del cambio de 17 subestaciones de la Línea 1
La mandataria dijo que la renovación durará tres años y se irá avanzando en la modernización de la Línea 3 del Metro, y se dejará el plan maestro para la moderniza de la Línea 2.
Shienbaum Pardo detalló que el cambio para dotar del suministro de energía eléctrica al Metro tendrá una inversión de 4 mil 500 millones de pesos para los próximos tres años.
“Este año vamos a hacer una inversión de mil 700 millones de pesos y va a incluir, que ya empezó su construcción, la Subestación, el cableado y los transformadores en 2021 y para el 2020 incluirá el cableado hacia la Línea 1 y el cambio de los transformadores y el tercer año la finalización del proyecto para la línea 1 del Metro y el avance para la Línea 3”.
No olvides seguirnos en Google Noticias para mantenerte informado
Para llevarlo a cabo el Gobierno capitalino tendrá un convenio maestro con la Comisión Federal de Electricidad para hacer la modernización del suministro eléctrico.
Además de la construcción de un puesto central de control para las Líneas 1 a la 6, la adquisición de trenes con una inversión de mil 700 millones de pesos y una planta de mantenimiento a fin de aumentar la
capacidad en 35%, disminuir fallas en los principales sistemas y ahorrar en mantenimiento de trenes.
Lo anterior también permitirá aumentar la frecuencia de 30 a 36 trenes por hora con intervalo entre ellos igual o menor a 100 segundos, disminuir 20 segundos el tiempo de espera en andén y reducir mil 700 minutos anuales de viaje a los usuarios y lograr tiempo de recorrido a 30 minutos de Pantitlán a Observatorio beneficios que se verán a finales de este año.
Síguenos en Facebook: La Prensa Oficial y en Twitter: @laprensaoem