El presidente de la Cámara de Comercio, Servicios y Turismo del Estado de México, José Luis Pedraza Navarrete, exigió evitar la presencia de vendedores ambulantes en las terminales del Tren Interurbano México-Toluca, ante el latente riesgo de que éstas sean invadidas.
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Luego de presidir la sesión de consejo de ese organismo empresarial, manifestó que si bien el primer tramo de ese medio de transporte será puesto en marcha en septiembre, solo a unos días de que el actual gobernador deje el cargo, las autoridades deben revisar los entornos de las terminales para que no se desborde el comercio informal.
Mencionó que a menos de tres meses de que se dé la inauguración del primer tramo, que va de Zinacantepec a Lerma, en el Estado de México, hace falta tener la regulación en los alrededores de la infraestructura de ese medio de transporte masivo, pues el riesgo es que haya una invasión de vendedores ambulantes, tal cual existe en Observatorio.
El representante del sector comercio hizo un llamado a las autoridades para que no exista tolerancia y se permita la llegada de ambulantes. “Exigimos que no debe existir uno solo en la zona de las terminales del tren, porque si no, vamos a ver situaciones complejas como en Indios Verdes u Observatorio, no podemos permitir que en nuestra ciudad pase eso”, advirtió.
Indicó que aún prevalecen muchas dudas sobre el funcionamiento a las afueras de las estaciones, en temas que tienen que ver por ejemplo en materia de movilidad, ya que se desconoce cómo operará el traslado de las personas para llevar a las estaciones del tren.
Dijo que no se sabe el esquema de ascenso y descenso de pasajeros que pretendan llegar al Tren México-Toluca; es decir, los derroteros, ni tampoco se conoce cuántos estacionamientos habrá y dónde estarán funcionando.
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Tal situación, agregó, se torna complicada si se toma en cuenta que la puesta en marcha del primer tramo está a la vuelta de la esquina. “El tren es bueno, pero puede ser tan malo como decidamos tanto sociedad como gobierno, ya se escucharon las pruebas del tren, de los audios en las estaciones, en ese sentido están avanzado, pero del otro lado no lo vemos”.
Es preciso recordar que en marzo pasado, el propio dirigente de la Canaco-Edomex afirmó que a pesar del tiempo transcurrido en la construcción de este tren, un tema que había quedado, y sigue quedando en el limbo es el impulso comercial y de servicios en torno a la infraestructura de ese medio de transporte.
Pedraza Navarrete dijo en esa ocasión que era imprescindible revisar servicios de comida, sanitarios y de transporte, tras insistir en que no ha existido información para saber cómo se pueden atender estos temas.
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