GB México, 6 Abr (Notimex).- El programa Hoy No Circula aplicaeste día para todos los vehículos con holograma 2 y, por serprimer sábado del mes, también para los vehículos con holograma1 terminación de placa impar (1, 3, 5, 7, 9).
Los vehículos que califiquen como foráneos también tienenrestringida la circulación vehicular todos los sábados de 05:00 a22:00 horas.
Los automóviles con holograma 00 (doble cero) y 0 (cero)circulan libremente todos los sábados.
De acuerdo con el programa Hoy No Circula, los vehículos quetengan holograma 1 dejarán de circular los sábados de 05:00 a22:00 horas de acuerdo con su placa.
Si la placa termina en número impar, el vehículo descansa elprimer y tercer sábado. Si es par, descansa el segundo y cuartosábado.
Los automotores con holograma 1 también dejan de circular de05:00 a 22:00 horas un día entre semana dependiendo de laterminación de la placa: terminación en 5 o 6 (amarillo),descansan los lunes; terminación 7 u 8 (rosa), los martes;terminación 3 o 4 (rojo), los miércoles; terminación 1 o 2(verde), los jueves; y terminación 9 o 0 (azul), los viernes.
En los meses que tienen un quinto sábado, los vehículos conholograma 1 podrán circular normalmente.
Por su parte, los vehículos con holograma 2 dos dejarán decircular todos los sábados de 05:00 a 22:00 horas; de lunes aviernes de 05:00 a 11:00 horas; de 05:00 a 22:00 horas un díaentre semana que depende de la placa: terminación en 5 o 6(amarillo) descansan los lunes, terminación 7 u 8 (rosa) losmartes, terminación 3 o 4 (rojo) los miércoles, terminación 1 o2 (verde) los jueves, y terminación 9 o 0 (azul) los viernes.
Los autos que califiquen como foráneos dejarán de circulartodos los sábados de 05:00 a 22:00 horas, así como de lunes aviernes de 05:00 a 11:00 horas, y de 05:00 a 22:00 horas un díaentre semana que depende de la placa: terminación en 5 o 6(amarillo) descansan los lunes, terminación 7 u 8 (rosa) losmartes, terminación 3 o 4 (rojo) los miércoles, terminación 1 o2 (verde) los jueves, y terminación 9 o 0 (azul) los viernes.
