El grupo parlamentario de Morena en el Congreso de la Ciudad de México arremetió contra los integrantes de la oposición en ese órgano deliberativo, al calificarlos de carroñeros por utilizar el accidente en la obra del Tren Interurbano, donde el martes pasado se cayó una dovela, para descalificar al gobierno capitalino, a la vez que frenó un punto de acuerdo para que se llamara a comparecer al titular de la Secretaría de Obras y Servicios (SOBSE), José Antonio Esteva Medina.
Durante la sesión de la Comisión Permanente del Poder Legislativo local, la coordinadora de la diputación morenista, Martha Soledad Ávila Ventura, estuvo de acuerdo en que se pida una investigación para saber las causas del accidente y deslindar responsabilidades, pero consideró que no es válido que lo ocurrido sea usado para sacar raja política.
En contraparte, la bancada del PAN señaló de protectores a los diputados de Morena y sus aliados, al no permitir que acudan al recinto de Donceles y Allende funcionarios responsables de la obra para que den cuenta de lo acontecido.
Piden comparecencia
La que encendió la mecha con su participación desde la tribuna del recinto de Donceles y Allende fue la congresista panista Ana Jocelyn Villagrán, al referirse a sus pares como diputaditos y decirles que no tenían el valor para enfrentar las malas acciones del gobierno.
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A su vez, la fracción parlamentaria del PRD, a través de su vicecoordinadora, Polimnia Romana Sierra Bárcena, presentó un punto de acuerdo, de urgente y obvia resolución, para exhortar al titular de la Secretaría de Obras y Servicios (SOBSE), Jesús Antonio Esteva Medina, investigue e informe las causas de este percance, lo que no prosperó y, por lo tanto, fue turnado por la presidenta de la Mesa Directiva, María Gabriela Salido Magos, a la Comisión de Desarrollo e Infraestructura Urbana.
Para Ávila Ventura no es necesario hacer llamados a la autoridad, debido a que ésta actúa y en su momento rendirá cuentas de lo acontecido el martes, debido a que es responsable.
El diputado local de Acción Nacional urgió la comparecencia de Esteva Medina, porque si bien no hubo pérdidas humanas ni heridos a causa de la caída de la dovela, los trabajos que implican riesgos en torno a la obra del Tren Interurbano se tienen que hacer con la suspensión de la circulación vehicular e incluso en la madrugada.
Se decanta Morena por investigación
La postura de Morena es que las autoridades correspondientes investiguen la caída de la dovela de concreto de la estructura del Tren Interurbano México-Toluca, para deslindar las responsabilidades respectivas, en tanto que la oposición, integrada por el PAN, PRI y PRD no debe lucrar políticamente, “como es su costumbre con este accidente y evitar comentarios y declaraciones carroñeras”.
Martha Ávila aclaró, al participar en la sesión, que el gobierno de la ciudad, a través de la Secretaría de Obras y Servicios, está al tanto del desarrollo de los trabajos del Tren Interurbano, para lo cual se ejecuta la supervisión necesaria para ofrecer seguridad y atender cualquier contingencia que se presente.
Por su parte, la perredista Sierra Bárcena solicitó implementar los protocolos de seguridad previa reanudación de la obra, a fin de evitar lesiones en personas que transitan la zona y daños a sus bienes.
Llamó a que se investigue e informe las causas de la caída de la dovela de concreto e imponga las sanciones procedentes a los responsables, así como se dé cuenta de las acciones de supervisión realizadas por la Dirección General de Obras para el Transporte, dependiente de la SOBSE, a la constructora Rizzani, encargada de la obra, y entregue al Congreso local copia de los contratos celebrados, para saber las fechas de mantenimiento preventivo de la grúa, los controles para supervisar su funcionamiento y las capacidades o certificaciones de los empleados que la operan.
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No había protocolos
Dijo que se tienen que explicar las razones por las cuales no se implementaron protocolos de seguridad, para evitar posibles acciones que provocaran lesiones, daños a propiedad privada o, incluso, la muerte de quienes transitan y estaban en las inmediaciones de la obra y justo debajo de la zona de transporte de la dovela.
Requirió se dé cuenta de cómo se informó a la ciudadanía de que se realizarían las maniobras de la dovela, para que evitaran la zona y buscaran rutas alternativas, así como si existían señalamientos restrictivos para delimitar la estancia o el tránsito seguro de peatones y vehículos y evitar así siniestros.
Urgió se implementen los protocolos de seguridad para proteger a los habitantes de la zona, así como a quienes transitan en ésta, para evitar otros accidentes, lesiones a personas y daños en sus bienes.
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