/ martes 12 de abril de 2022

Reitera Gobierno que rehabilitación de L12 concluirá a finales del 2022

La tardanza en el inicio de los trabajos se debió a la complejidad técnica, pues cada claro del viaducto elevado es distinto

A tan solo 20 días de que se cumpla un año del colapso de una trabe en la Línea 12 del Metro, la jefa de Gobierno Claudia Sheinbaum reiteró que el objetivo de su administración es que los trabajos de rehabilitación concluyan a finales de 2022.

En conferencia de prensa, la mandataria capitalina recordó que la tardanza en el inicio de los trabajos se debió a la complejidad técnica, pues cada claro del viaducto elevado es distinto y resquiebren proyectos ejecutivos por separado.

Sheinbaum Pardo dijo que en los próximos meses se podrá observar la aceleración en los trabajos, pues en los talleres ya se arman las estructuras que servirán para apuntalar la parte elevada de la Línea Dorada.

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“Cada claro de la línea, particularmente del tramo levado es distinto y requiere un proyecto especial, entonces esto ha tomado tiempo, pero ya se está fabricando en los talleres todo el sistema de apuntalamiento de la línea 12 y rehabilitación, nuestro objetivo es que este mismo año quede la línea 12 y ya van a ir ustedes viendo cómo se van acelerando los trabajos en estos meses”, indicó.

La jefa del ejecutivo local señaló que cada semana la Secretaría de Obras y el Metro darán a conocer los avances en los trabajos de rehabilitación de la L12.

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A tan solo 20 días de que se cumpla un año del colapso de una trabe en la Línea 12 del Metro, la jefa de Gobierno Claudia Sheinbaum reiteró que el objetivo de su administración es que los trabajos de rehabilitación concluyan a finales de 2022.

En conferencia de prensa, la mandataria capitalina recordó que la tardanza en el inicio de los trabajos se debió a la complejidad técnica, pues cada claro del viaducto elevado es distinto y resquiebren proyectos ejecutivos por separado.

Sheinbaum Pardo dijo que en los próximos meses se podrá observar la aceleración en los trabajos, pues en los talleres ya se arman las estructuras que servirán para apuntalar la parte elevada de la Línea Dorada.

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“Cada claro de la línea, particularmente del tramo levado es distinto y requiere un proyecto especial, entonces esto ha tomado tiempo, pero ya se está fabricando en los talleres todo el sistema de apuntalamiento de la línea 12 y rehabilitación, nuestro objetivo es que este mismo año quede la línea 12 y ya van a ir ustedes viendo cómo se van acelerando los trabajos en estos meses”, indicó.

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