De acuerdo con el Informe sobre Hechos de Tránsito, correspondiente al tercer trimestre de 2022, hubo un aumento de 75 por ciento en el número de personas lesionadas por accidentes de tránsito en comparación con el mismo periodo de 2019 y de 44 por ciento respecto al tercer trimestre de 2021.
Mientras, de enero a septiembre de 2022, en comparación con los mismos periodos de 2019 y 2021, se registraron incrementos de 73 por ciento y 52 por ciento, respectivamente, en el total de víctimas lesionadas por hechos de tránsito.
Royfid Torres, ante este panorama, estimó que las cifras son alarmantes por lo que urge adoptar medidas para abatir los incidentes de tránsito, aunque señaló que la falta de sanciones económicas provoca también que los ciudadanos cometan más infracciones al reglamento de tránsito, aumenten los accidentes, incluso incidentes en que no están involucrados otros vehículos.
Explicó que el reporte de accidente elaborado por la Secretaría de Movilidad (SEMOVI) de la Ciudad de México, establece que los motociclistas registraron el porcentaje más alto de personas lesionadas a causa de un hecho de tránsito con 43.4 por ciento, es decir 3 mil 924 lesionados en 9 mil 42 hechos, seguido de los pasajeros con el 21.2 por ciento, lo que representa mil 918 personas.
Mencionó que también ha habido un aumento en el número de motocicletas que circulan en la ciudad, en los accidentes y en el incremento en los niveles de velocidad y de faltas al reglamento de tránsito, lo que genera más lesiones derivadas de este tema.
Acusan que no sirven las fotocívicas
El aumento de accidentes viales evidencia que esquemas como el de la fotocívica no rinde frutos, por lo que se requiere revisar de manera integral la movilidad en la Ciudad de México, reconoció el coordinador de la asociación parlamentaria Ciudadana, Royfid Torres González.
“Hay una gran correlación entre la multa económica, que afecta directamente al bolsillo de los automovilistas y la fotocívica, que tienes hasta tres oportunidades para que genere una consecuencia y los accidentes”, declaró el congresista en entrevista.
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Delineó que se ha explorado ya en muchos países este tema, que “es mucho mejor el generar este mecanismo de afectar la economía, que implica mayor aceptación de la medida y menos violaciones al reglamento de tránsito”.
Torres González expuso que es importante exista una revisión integral del sistema de movilidad de la capital del país, incluida la calidad de las calles, los vehículos automotores, los reglamentos y los sistemas de sanción.
Sostuvo que hay un incremento en los accidentes de tránsito desde que se eliminaron las fotomultas y fueron sustituidas por las sanciones sólo de tipo administrativo, a la vez que expuso que se requieren medidas integrales para abatir este problema.
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