/ jueves 27 de abril de 2023

Aseguró Sheinbaum en cumbre que transporte público en CDMX es sustentable y económico

El transporte público lo concibe no solamente como un sistema de reducción de emisiones de gases de efecto invernadero, de reducción de contaminantes ambientales, sino sobre todo, proyectos de justicia social

El transporte público en la Ciudad de México es sustentable y tiene tarifas muy accesibles comentó la Jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum Pardo, al participar en la Plenaria: “Acelerando la Inversión para la Acción Climática en las Ciudades” en la Cumbre de Ciudades de las Américas que se lleva a cabo en Denver, Estados Unidos de América.

“Uno puede cambiar 20 pesos por un dólar, la tarifa del Cablebús cuesta 7 pesos, es decir, 30 centavos de dólar, la tarifa del Metro es de cinco pesos, un cuarto de dólar, la tarifa de los autobuses para las colonias más pobres la tarifa de algunos de ellos es de dos pesos, 10 centavos de dólar”.

La mandataria explicó que la Ciudad puede invertir y subsidiar a través de que la tarifa suba de acuerdo a la inflación.

“Y ustedes se preguntarán cómo hace esto la ciudad y cómo ha podido invertir tanto y cómo ha podido subsidiar, primero; esto nos va a permitir que el incremento que es siempre un problema en el transporte público de nuestras ciudadanas pueda ir subiendo con la inflación sin la necesidad de tener numerarios específicos de 5 a 7 pesos sino de 5 pesos a 5 pesos con 10 centavos que de otra manera sería imposible, a partir de que esto exista podrá aumentarse”.

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La mandataria comentó que se ha hecho mejorando el sistema de transporte y así se ha recuperado en tan sólo 4 años, 3 mil millones de pesos que antes se fugaban de las tarifas del transporte.

“Por eso esta tarjeta del transporte representa movilidad integrada, sustentable y representa economías que nos permiten operar recursos para poder generar inversiones”.

La funcionaria mencionó que el transporte público que hacen que el 70 por ciento de los habitantes de la ciudad se muevan, lo concibe no solamente como un sistema de reducción de emisiones de gases de efecto invernadero, de reducción de contaminantes ambientales, sino sobre todo, proyectos de justicia social.

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“Si el transporte, las calles, si la forma en que nos movemos en las ciudades no son proyectos de justicia social, entonces se reducen exclusivamente al objetivo de reducir emisiones; y como hablamos de desarrollo sustentable, nunca se nos deben olvidar los tres pilares: por supuesto, el desarrollo económico –que no el crecimiento, que es otra cosa–; por supuesto, la disminución de desigualdades y la erradicación de la pobreza; y, siempre las mejores ambientales. Con estas tres visiones es que hemos desarrollado el proyecto de transporte público en la Ciudad de México”.

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Y dijo que por lo anterior decidieron hacer un programa de transporte que se traduce en esta tarjeta: que es la Tarjeta de Movilidad Integrada y Sustentable.

“¿Qué tiene que ver esta tarjeta? Es una tarjeta con la que ahora, todo el transporte público que opera el Gobierno de la Ciudad puede entrar un usuario; y estamos avanzando para que, hoy el 30 por ciento del transporte concesionado la utilice, y queremos terminar el gobierno para que todo el transporte público utilice esta tarjeta”, concluyó.

Síguenos en Facebook: La Prensa Oficial y en Twitter: @laprensaoem

El transporte público en la Ciudad de México es sustentable y tiene tarifas muy accesibles comentó la Jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum Pardo, al participar en la Plenaria: “Acelerando la Inversión para la Acción Climática en las Ciudades” en la Cumbre de Ciudades de las Américas que se lleva a cabo en Denver, Estados Unidos de América.

“Uno puede cambiar 20 pesos por un dólar, la tarifa del Cablebús cuesta 7 pesos, es decir, 30 centavos de dólar, la tarifa del Metro es de cinco pesos, un cuarto de dólar, la tarifa de los autobuses para las colonias más pobres la tarifa de algunos de ellos es de dos pesos, 10 centavos de dólar”.

La mandataria explicó que la Ciudad puede invertir y subsidiar a través de que la tarifa suba de acuerdo a la inflación.

“Y ustedes se preguntarán cómo hace esto la ciudad y cómo ha podido invertir tanto y cómo ha podido subsidiar, primero; esto nos va a permitir que el incremento que es siempre un problema en el transporte público de nuestras ciudadanas pueda ir subiendo con la inflación sin la necesidad de tener numerarios específicos de 5 a 7 pesos sino de 5 pesos a 5 pesos con 10 centavos que de otra manera sería imposible, a partir de que esto exista podrá aumentarse”.

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La mandataria comentó que se ha hecho mejorando el sistema de transporte y así se ha recuperado en tan sólo 4 años, 3 mil millones de pesos que antes se fugaban de las tarifas del transporte.

“Por eso esta tarjeta del transporte representa movilidad integrada, sustentable y representa economías que nos permiten operar recursos para poder generar inversiones”.

La funcionaria mencionó que el transporte público que hacen que el 70 por ciento de los habitantes de la ciudad se muevan, lo concibe no solamente como un sistema de reducción de emisiones de gases de efecto invernadero, de reducción de contaminantes ambientales, sino sobre todo, proyectos de justicia social.

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“Si el transporte, las calles, si la forma en que nos movemos en las ciudades no son proyectos de justicia social, entonces se reducen exclusivamente al objetivo de reducir emisiones; y como hablamos de desarrollo sustentable, nunca se nos deben olvidar los tres pilares: por supuesto, el desarrollo económico –que no el crecimiento, que es otra cosa–; por supuesto, la disminución de desigualdades y la erradicación de la pobreza; y, siempre las mejores ambientales. Con estas tres visiones es que hemos desarrollado el proyecto de transporte público en la Ciudad de México”.

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Y dijo que por lo anterior decidieron hacer un programa de transporte que se traduce en esta tarjeta: que es la Tarjeta de Movilidad Integrada y Sustentable.

“¿Qué tiene que ver esta tarjeta? Es una tarjeta con la que ahora, todo el transporte público que opera el Gobierno de la Ciudad puede entrar un usuario; y estamos avanzando para que, hoy el 30 por ciento del transporte concesionado la utilice, y queremos terminar el gobierno para que todo el transporte público utilice esta tarjeta”, concluyó.

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