La construcción de la Línea 4 del Cablebús dependerá del estudio de demanda debido a que en dos años ya estará operando el Tren interurbano, así lo informó la jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum Pardo.

“La Línea 4 del Cablebús, estamos viendo su viabilidad dado que pues va a estar funcionando en dos años más o menos el Tren Interurbano, la línea 4 ya se estarían haciendo los estudios de demanda dado el Tren Interurbano”.

La mandataria comentó que a finales de marzo se inaugurará la línea 1 y 2 del Cablebús y el Gobierno capitalino construirá una más pues depende de los recursos y va a ayudar a una parte de Magdalena Contreras y a una parte de Tlalpan.

“Y la cuarta Línea estamos viendo su viabilidad dado que pues va a estar funcionando en dos años más o menos el Tren Interurbano y si ustedes recuerdan nosotros peleamos muchísimo y fuimos oídos de inmediato por el Presidente de la República, Andrés Manuel López Obrador, para que hubiera una estación en el pueblo de Santa Fe”.

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Sheinbaum Pardo dijo que el Tren Interurbano esta solo pensado para la parte residencial de Santa Fe, “estaba en sí en la plaza de Santa Fe y a todo el pueblo de Santa Fe que es el pueblo histórico que siempre ha sido marginado del gran desarrollo de Santa Fe, nosotros solicitamos que hubiera una estación ahí de tal manera que también lo pudiera utilizar y ahora va a iniciar ya muy pronto sus construcción que está justo ahí en la entrada del pueblo a la cuarta sección del bosque de Chapultepec y la Línea 3 del Cablebús se construirá en el 2022”.

En otro tema dijo que por lo pronto no se tiene contemplado ampliar el trazo de la Línea 3 del Metrobús para que llegue hasta Circuito Interior.

“Hasta ahora está hasta Zapata aunque el autobús continúa para poder dar vuelta en el Eje 8, esa es la conexión más importante porque justamente es la conectividad con la Línea 3 del Metro y la posibilidad de que llegue a Circuito pues la estaríamos viendo posteriormente”.

La mandataria recordó que ese fue un acuerdo que también se tomó con diversos vecinos que se oponían a que siguiera pues lo que más les importaba era que llegara a Zapata pues le da mucha viabilidad a la Línea 3 y ahora esa línea va a ser solo de autobuses eléctricos.

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