En breve, el sistema del Metrobús comenzará a aceptar pagos con tarjeta de crédito para la compra de tarjetas de movilidad, pero también con la tecnología de las estaciones de la línea 1 2 y 3 y se podrán hacer recargas con CoDI, que es el código del Banco de México, informó el director general de ese sistema de transporte, Roberto Capuano Tripp.

“Es un código que tienen todos los que tienen banca en línea, es una transacción gratuita e inmediata, las personas que tengan relojes y teléfonos inteligentes van a poder también utilizar eso como medio de acceso, eso en las líneas 1, 2 y 3 a partir de junio de este año empezando con la Línea 2 del Metrobús, luego la Línea 3 y al final la Línea 1”.

El funcionario comentó que mudar las máquinas y torniquetes para tener ese nuevo sistema no le costará a la ciudadanía ningún extra en su pago por el traslado.

Sobre el tema, la jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum Pardo dijo que la Tarjeta de Movilidad integrada seguirá operando para todo el transporte público de la Ciudad de México y esa misma tarjeta iniciará este año a recibirse en el transporte concesionado.

“Además de eso estamos trabajando para que las personas puedan utilizar el teléfono inteligente o algún otro mecanismo como la propia tarjeta de crédito o de débito para poder entrar al sistema de transporte de la Ciudad de México, es algo que anunció Roberto pero ya lo anunciaremos con todo detalle”.

La mandataria anunció en conferencia conjunta que el 10 de marzo ya operará toda la ampliación de la Línea 3 del Metrobús.

“La Línea 4 del Metrobús –que llega hasta Pantitlán– inicia operaciones el 5 de abril; y su ampliación hasta la Alameda Oriente –que es prácticamente Periférico Oriente– será en julio de este año, viene una licitación asociada a ella”.

Sobre la Línea 5 del Metrobús, que en realidad ya opera hasta Las Bombas, iniciará operaciones su ampliación a finales de marzo y llegará hasta Prepa 1 en Xochimilco.

“Estas tres inversiones, o tres líneas y su inversión, representa toda la Línea 5, los adicionales de Línea 3 y Línea 4, alrededor de 300 mil pasajeros adicionales de los que se movían en Metrobús en estos dos años y medio, y una inversión de alrededor de 3 mil 500 millones de pesos, más o menos, para las tres líneas, con todo asociado”.

Sheinbaum Pardo anunció que en el segundo semestre de este año arranca proyecto ejecutivo de la Línea 0 –que va por Circuito Interior– y se estará construyendo a partir de 2022.