El candidato a diputado federal por el Distrito X de la alianza Morena, PVEM y Partido del Trabajo, Carlos Ulloa, adelantó que la candidata a la Presidencia de la República, Claudia Sheinbaum, planea llevar redes eléctricas de transporte público a todo el país.
El candidato morenista al diputado federal recordó que desde que su administración al frente de la capital, Sheinbaum fue pionera en introducir unidades 100% eléctricas BRT (Bus Rapid Transit) en la línea 3 del Metrobús, como parte de las acciones para generar una movilidad digna.
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“Ya tenemos líneas eléctricas y es a lo que vamos, y eso va ahora con una nueva modalidad, por eso el lema de la Ciudad de México decía ‘Ciudad Innovadora’, porque en tecnología se aplicó por primera vez una tarjeta multimodal para tener acceso a todas las opciones de transporte público”, recordó Ulloa al destacar que en la capital se logró la unificación del método para ingresar a los diferentes transportes que integran la Red de Movilidad Integrada.
Añadió que entre los planes para replicar en toda la República se encuentra la red de Ecobici, que durante el mandato de Sheinbaum Pardo en la capital se expandió a 9 mil 300 bicicletas con alcance a tres delegaciones adicionales, Álvaro Obregón, Azcapotzalco y Coyoacán.
Insistió en que, desde su óptica, “ahora los recursos se manejan bien y llegan al pueblo”, por lo que garantizó que existe el presupuesto necesario para concretar éste y otros planes durante el sexenio venidero.
Adelantó que entre los proyectos con los que se buscan soluciones en movilidad se encuentra la ampliación de la red férrea para conectar a la Ciudad de México con Guadalajara y con Monterrey, por lo que resaltó que la idea es apoyar desde el Congreso de la Unión a que se etiqueten los montos necesarios para generar desarrollo e inversión tanto nacional como extranjera, con el fin de detonar más fuentes de empleo.
Finalmente, enfatizó que Sheinbaum Pardo ya ha dado prueba de su apuesta por el bienestar de los usuarios de transporte, entre los proyectos realizados en la CDMX, enumeró los Cablebús en Constitución de 1917, Gustavo A. Madero y Miguel Hidalgo; además de la inversión en la Línea 1 del Metro y la renovación de 500 unidades de trolebús.
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