A ver , a ver, a ver. Nos dicen fuentes muy bien informadas al respecto que en este momento la designación del director de Petróleos Mexicanos, de Pemex, es más importante que incluso la de el titular de la Secretaría de la Defensa y es tan grande el asunto que el propio presidente López Obrador ya metió su cuchara de una manera poco amable y su sugerencia es que el nuevos director sea el viejo director, es decir, que el gobierno de Claudia Sheinbaum ratifique a Octavio Romero Oropeza y a su equipo más cercano al frente de la paraestatal y las razones que pone en la mesa tienen que ver con todo lo relacionado con el proyecto de la refinería Olmeca en el puerto de Dos Bocas. Los temas que le preocupan a la presidencia actual, y con las que tendrá que cargar la siguiente administración, son que no vayan a recortar el dinero que necesita la refinería para poderse acabar de pagar, las auditorías que se necesitan hacer y los cierres para que Pemex tome el control de la misma. La decisión, nos dicen, va a recaer en el equipo de Sheinbaum, Los Claudios, que no tienen muchas ganas de dejarle esta posición al actual director que, dicho sea de paso, según cuentan, no ha preparado nada relacionado con el proceso de la entrega-recepción. El presidente, cuentan, decidió dejar que el proceso en la Sedena se resuelva como quiera la administración Sheinbaum, pero en Pemex si están buscando la ratificación.
Por cierto, nos dicen que uno de los escenarios probables para mantener a Octavio Romero Oropeza en la dirección de Pemex es llenarle todos los huecos más importantes como son finanzas, administración, logística así como los directores de exploración y producción y de transformación industrial, ahí sí, meter a todo el equipo Sheinbaum. Hasta ahora lo único que se tiene claro es que el nuevo director de Pemex tiene que tener el visto bueno de la Secretaría de Hacienda, en este caso de Rogelio Ramírez de la O que no tiene una buena opinión del desempeño de Romero Oropeza. Si la apuesta es a mantener a Pemex como el eje central en un plan nacional de desarrollo tal vez haya un choque de criterios entre la presidenta electa y el actual habitante de Palacio Nacional. Ojo, comparten, por ahora, el liderazgo político del país, pero López Obrador no parece estar dispuesto a ceder las decisiones de largo plazo a su sucesora como ocurrió desde la época de José López Portillo cuando estatizó la banca comercial y le dejó la bronca a Miguel de la Madrid Hurtado; hoy es igual, será presidente hasta el último minuto de su mandato.
Pues la reunión privada de la Coparmex CDMX fue un buen foro para todo mundo. Mire, en el mismo espacio convivió la alcaldesa electa de la Cuauhtémoc Alessandra Rojo de la Vega con la secretaria general de Morena, Citlalli Hernández, muy cercana a la familia Monreal; fue la comida de la presentación del nuevo secretario de Economía, Marcelo Ebrard, que habló del tema que realmente le interesa: la relocalización de las empresas chinas en México para exportar a Estados Unidos y la necesidad de tener una reingeniería para atraer esas inversiones, Ebrard habló de la oportunidad que se viene con el nearshoring. Por cierto, Clara Brugada, jefa de gobierno electa, no mandó a nadie, pero quien asumió su representación, quien sabe porqué el alcalde electo de Magdalena Contreras, Fernando Mercado. Entre los empresarias estaba la proveedora del Tren Maya, Maite Ramos, directora de Alstom México. En fin, al final del día la toma de protesta del nuevo presidente de la Coparmex CDMX, Adalberto Ortiz, que sustituye a Armando Zúñiga.
Rumbo al próximo sexenio, en la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana habrían de corroborar el pago a proveedores en el Órgano Administrativo Desconcentrado Prevención y Readaptación Social. Resulta que desde que Ocram Seyer inició la prestación del servicio de limpieza en marzo pasado, no le han entregado ni un solo peso, aun cuando se establecieron montos de 1.2 millones de pesos mensuales. En apoyo, más de un centenar de afanadores pararon labores esta semana, y es que aunque aclararon que su salario les ha llegado en tiempo y forma, les preocupa que la empresa se vea en dificultades financieras. Los responsables de dar seguimiento al acuerdo son la directora de Transportes, Mantenimiento y Protección Civil, Carmen Hernández, y su subdirector Arturo García.
